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璞園在18日以63比75不敵達欣,系列賽以1:4遭到淘汰,本季到此為止,自2012年以來首度未能闖進最後的總冠軍賽,不過總教練麥班達仍認為本季是個成功的球季。
「多打一輪的副作用出現了,這場比賽很明顯球員跑不太起來。」談到最後背水一戰的敗因,麥班達表示:「球員的鬥志、拚勁都還在,但都已經力不從心,體力下滑、外線的命中率也下降。」
「雖然最後沒有達到最理想的結果,但也算是完成階段性目標。」麥班達表示:「本季球隊原本就設定要在換血的同時打進4強,所以可以算是成功。」
▲璞園總教練麥班達表示球隊已完成階段性目標。(圖/記者葉政勳攝)
「像(李)啟瑋就是本季成功磨練出來的球員,整體來說我們算是找到了璞園未來的方向。」麥班達坦言:「當然我自己還是有很大的進步空間,下個球季一切重新開始。」
至於在背水一戰中,打滿40分鐘攻下全場最高25分的戴維斯(Quincy Davis)則表示:「我們太晚找到對付達欣的方法。」
「無論如何,我覺得全隊還是打得非常棒,我非常以裝跳蛋球隊為榮。」戴維斯表示:「希望我們能記取這系列賽學到的教訓,下個球季捲土重來。」
另外戴維斯也承諾下個球季會繼續為璞園效力:「我的合約還沒有談好,但是我非常期待能繼續為璞園比賽,我非常享受在這裡打球的時光,也很期待能夠幫助這支球隊成長。」
至於戴維斯在隊上的好夥伴簡浩也表示:「沒有意外的話也會再打一季!」
有「多良車站」之稱的台鐵深澳支線八斗子站,昨(二十八)日上午正式啟用,市長林右昌特別出席在瑞芳站舉辦的遞交支線特種路牌典禮,並與立委蔡適應等人一同搭乘首班列車前往八斗子站,肯定八斗子站啟用之後,將可以串聯東北角觀光廊帶,增加基隆瑞芳觀光能量。
林右昌市長表示,深澳支線復駛、八斗子站啟用之後,對於串聯東北角觀光廊帶,增加基隆瑞芳觀光能量有很大助益,海科館及潮境公園已經是東北角的重要觀光據點,明後年海生館完工啟用之後,將會成為更重要的景點,基隆市能跟整個東北角觀光廊帶串接起來,對新北市跟整個海岸線都有很大助益。
除了樂見台鐵深澳支線能夠將山海串聯,林右昌市長也強調,基隆目前是全台灣的國際郵輪母港,今年郵輪旅客可望上看七十到七十五萬人次,佔全台灣七成以上郵輪旅客人次,航班更是高達百分之八十九,日後這些郵輪旅客都可以跟東北角及瑞芳串聯。
在搭乘首班列車抵達八斗子站,現場體驗當地的山海美景之後,林右昌市長表示,市府跟海科館正計畫從八斗子車站設置人工平台,與對面的停車場銜接,以及未來的無動力水上遊憩設施。
蔡適應也表示,今年七月台鐵宜蘭工變頻跳蛋務段編列一千零八十二萬元,整建八斗子車站月台,歷經五個月意象改造,正式在通車啟用;這是一個基隆和新北、山脈和大海的交界處,延續著北海岸的觀光旅遊熱點,串聯起基隆與新北的旅遊人潮。他也誠摯的的邀請各位朋友,一起來基隆的海岸線「深度旅遊」。
鐵路局則出,為配合海科館營運,帶動周邊旅遊觀光,意外重現全國最美麗臨海支線風景「八斗子車站」,鐵路局也順從民意,與各機關單位積極的催生,在靠海側設置月台設施與景觀平台,今年十一月起建置相關旅運設施設備及排點規畫,並在二十八日的四七一三次列車起正式啟用通車。原本由瑞芳行駛至海科館站的深澳支線,在延長至八斗子站後,全長共四點七公里,八斗子站為招呼站,設有多卡通電子票證驗票機,提供旅客進出站使用。
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