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台灣中油公司計畫於高雄擴廠，卻受限高屏地區空汙總量管制，因此近來積極爭取，將前年五輕關廠後減少的空汙排放量，用於抵用新申請設廠與操作許可。但此舉遭高雄市環保局拒絕，環保署副署長詹順貴也於今日表示，環保署立場傾向不同意抵情趣蛋換。
針對中油擴廠牽涉高雄空汙，立委林德福在今日立法院社福及衛環委員會質詢環保署副署長詹順貴。詹順貴回應，環保署近日已將相關高屏地區總量管制計畫及法規拿出來盤點，此問題在法律規定是否明確，將待環保署研商後對外公布。
詹順貴也說，就現有規定，若單從總量管制計畫裡看並沒有講得很清楚，但環保署立場還是不同意拿來抵換，這樣會讓高屏地區空污總量管制大打折扣。高雄市政府日前也表態，指出中油五輕關廠並非自願，而是1990年行政院所做之政治承諾，且依環保署認定五輕關廠後排汙量就是歸零、不可抵換。
充氣娃娃之戀
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詹順貴也說，就現有規定，若單從總量管制計畫裡看並沒有講得很清楚，但環保署立場還是不同意拿來抵換，這樣會讓高屏地區空污總量管制大打折扣。高雄市政府日前也表態，指出中油五輕關廠並非自願，而是1990年行政院所做之政治承諾，且依環保署認定五輕關廠後排汙量就是歸零、不可抵換。
充氣娃娃之戀
（中央社記者劉建邦台北30日電）台北市長柯文哲今天主持交通會報時說，政府目的是管理不是罰錢，要求針對常違規地段分析、改善，且違規金額高達26億元，「只是讓我民調更低而已」，希望相關單位檢討。
台北市交通事件裁決所統計，今年1至11月交通違規金額高達新台幣26億元，比去年同期暴增近2億元，更創近5年來新高。
柯文哲中午主持交通會報時提到此議題，他說，政府目的是管理不是罰錢，要求交通局針對常違規地段進行分析改善，交通違規金額罰26億元，「只是讓我民調更低而已」。
柯文哲提到罰金金額，直言嚇死人了，還以台語講「故意害市長」。他說，一個月一條路開30次罰單，這是有問題的，故意給人家開單，不要說30張，5張那條路就是要修改。
柯文哲希望市府同仁要建立SOP觀念，建立流程，碰到問題就調整，這樣可解決80%的問題，他也提到，自己在台大就是這樣解決問題，才讓葉克膜團隊成為最好的團隊。
柯文哲提到，「好的醫生開10幾個都不會死，爛的醫生怎麼開都會死」，此外並要求列管經常違規路段，並提出改善計畫，先選擇前幾名違規次數較多的路段做試驗，做3個月就知道有沒有效。1051230
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